12月9日，跟着济南站东咽喉处大机捣固施工有序完成欧洲杯体育，由中铁十局承建的济南站至大明湖站新增胶济三线工程班师完成铺轨施工，为名堂依期盛开奠定坚实基础，至此，济南两座老火车站间再添新通谈。

　　这次铺设表现自济南站东咽喉起，先后逾越义和北街、胶济铁路、三孔桥街，终末接入京胶上行聚积线并入大明湖站，铺轨里程约为1.1公里，铺设谈砟4000余立方米，架设电缆1000余米，同期在沿线住户区、学校、闹市区中同步铺设装配隔音障蔽，大大裁减列车行进经过中产生的杂音。

　　济南站至大明湖站新增胶济三线工程全长约1.7公里，连气儿济南市槐荫、天桥、历城等多个进攻区域，是济南站新增一台一线工程中进攻的聚积通谈，亦然济郑高铁引入济南铁路枢纽工程进攻的扩容通谈。

　　表现周边胶济铁路凹凸行线、京沪铁路三四线、京胶聚积线等多条进攻铁路主线，平均每天约有260余辆列车行驶而过，可谓是在济南铁路枢纽腹黑中“牵线搭桥”。

　　为确保铺轨施工安全高效，名堂部给与细密化、网格化、系统化的施工时势，强调“安全至上”，针对施工区域，相配是周边密布的电缆、战役网等枢纽法子，措置部门特设专东谈主专岗，扩充严实监控，小心施工当作对任何设置酿成损伤。

　　在窄小施工地带施工中，名堂部严格进行大型机械进场前的安全距离测量，并制定详备距离对照表，确保大型机械功课毫不滋扰铁路运转空间，同期，扩充来车预警机制，确保施工东谈主员与机具实时除去至安全界限内，幸免施工侵限，全力保险施工安全。

　　济南站至大明湖站新增胶济三线工程瓦解后，将增大行经济南站的高铁列车的通过数目，擢升济南铁路枢纽通勤成果，缓解济南站与大明湖站之间的运输压力，增强两站间的互联互通及路网运输纯真性，为打造济南皆市圈快速客运网，构建胶济客专、济青高铁、济郑高铁、京沪铁路沿线城市群与华夏及西部地区城市群干系的快速客运通谈，知足区域社会经济抓续快速发展具有进攻意旨。

　　作家：济南时报·新黄河客户端欧洲杯体育